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"房门"快速通"舱门" 厦门翔安国际机场酒店群年底投用_我的网站

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二 | (厦门日报记者 陈立新 摄)
空中俯瞰,航站楼西侧,三座酒店已拔地而起,以贴建的建筑姿态,将其“紧紧环抱”。 这里是将于今年年底投用的厦门翔安国际机场酒店群——佰翔酒店、佰翔花园酒店、佰翔璟尚酒店。这三座酒店共有763间客房,共同构成特区空港的全新“会客厅”。当F/A-18“超级大黄蜂”战斗机庞大的机体从城市楼宇间以极高的速度低空飞过时,巨大的轰鸣声和极快的速度给观看者留下强烈的感官体验。 “房门”快速通“舱门”
全程步行最快可在15分钟以内
“用一个词形容我们和航站楼的关系,就是‘无缝衔接’。

三 | 显然,“布里斯班的澳大利亚皇家空军空中飞行表演画面吓坏美国观众。”澳大利亚媒体如此报道。美国空军飞行员还向民众“保证”:“这种‘场面’在美国永远不会发生。沿途预留自助值机设备位置,今后旅客在这里就能完成选座、打印登机牌,省去在航站楼大厅排队的工夫。 三座酒店与航站楼之间均有直通连廊。

四 | ”有趣的是,邀请战斗机在节日庆典上表演的“始作俑者”,正是美国人。

五 | 旅客从佰翔璟尚酒店经风雨连廊,出酒店不到2分钟即可直达航站楼。美国“雷鸟”飞行表演队穿越弗吉尼亚市的地标性建筑金门大桥的画面常常被美国空军对外展示,F-35战斗机的身影也不时出现在城市上空。

六 | 根据机场动线规划,从安检口到最远登机口步行距离控制在640米以内,约需8分钟。换句话说,旅客从酒店房间出发,经GTC值机、通过安检、抵达登机口,全程步行最快可控制在15分钟以内——“房门”快速通“舱门”,名副其实。事实上,在空旷的水域上空或城市上空进行飞行表演,其技术难度对于现代战机来说几乎为零。 围绕机场出行场景 酒店贴心服务 让旅客高效中转 虽然内部装修还在推进,但从已呈现的设计细节中,三座酒店的不同个性已经明朗。

七 | F/A-18“超级大黄蜂”战斗机在楼宇间的飞行照引爆人们的眼球,展现出娴熟的飞行技巧和较强的技战术性能。实际上,该机作为一款舰载机,具备良好的低空、低速性能以及较强的机动性,如此才能在狭窄的水泥丛林中飞行自如。 步入厦门翔安国际机场佰翔酒店大厅,暖黄色石砖与吊顶线条共同勾勒出一个“归”字意象,蕴含“荣归”的美好期许,客房搭配无柱宴会厅、多功能会议室等设施,可从容承载商务会晤与宴请;佰翔花园酒店以流云水纹石材与艺术玻璃装点“扬帆远航”主题,343间客房为三座酒店规模之最,配备全日餐厅、健身区、自助洗衣房、24小时超市,更将花园造景融入公共区域,致力为旅客打造舒缓放松的“空港绿洲”;而佰翔璟尚酒店将“效率”做到极致——从电梯到客房再到餐厅,步行不过几十步,几乎没有迂回动线,为追求快捷的差旅人群提供理想的“充电站”。否则,一不小心将会是机毁人亡的不堪结局。 三座酒店合计763间客房,体量可观,但真正让人觉着“好用”的,是那些紧贴旅客需求的服务细节。 “目前,三座酒店均已预留航显屏位置,以后客人在酒店就能看到实时航班动态。”工作人员告诉记者,今后酒店还可能根据实际运营情况,在酒店内规划自助值机设备和行李预托运窗口——这意味着,旅客在酒店就能办妥全部乘机手续,轻装前往航站楼。这对分秒必争的商务旅客和红眼航班中转旅客而言,是最实在的福利。 此外,围绕机场出行场景,三座酒店还将探索推出组合式产品,让旅客既能高效中转,也可放慢节奏享受商务会晤、休闲餐饮、精品购物、娱乐休憩等多元体验。 地铁口在酒店大堂旁边 酒店群与城市交通“零距离”接驳 厦门翔安国际机场酒店群的另一大优势,是与城市交通的“零距离”接驳。

八 | 记者从佰翔花园酒店大堂走出,右转不过十几步,便看到了地铁3号线、4号线机场西站的2号出入口;另一侧的1号出入口,同样嵌入佰翔酒店一层。虽然两条线路目前还在调试阶段,但今年年底厦门翔安国际机场通航时,它们将同步载客运营。 “投运后,从厦门北站搭乘地铁4号线过来,30多分钟就能到。

九 | ”厦门地铁工作人员告诉记者,如果从岛内厦门火车站搭乘地铁3号线,约1小时也可抵达。据了解,后续轨道交通、公交、长途客运,包括城际铁路R1线也将在此接入,漳州、泉州均在一小时交通圈内。

十 | 这对于旅客来说,就是实实在在的通勤效率。(厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 刘晓颖)。

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Published on:00:07:46
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